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北陸新幹線の延伸、1年半遅れ 建設費は2800億円増

2020.11.11 17:42 共同通信
加賀トンネルの福井県側の出入り口に接続する指中トンネルの出入り口(鉄道・運輸機構提供)

加賀トンネルの福井県側の出入り口に接続する指中トンネルの出入り口(鉄道・運輸機構提供)

 国土交通省は11日、与党の整備新幹線建設推進プロジェクトチーム(PT)会合で、北陸新幹線金沢―敦賀延伸の開業が2023年春から1年半遅れるとの見通しを報告した。工事遅延などが理由で、建設費も288 ...

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