鉄道発祥の地、東京・汐留にある共同通信社の記者、カメラマンが書いた鉄道コラムのコーナーです。リニア、新幹線からＳＬ、路面電車まで幅広く取り上げます。鉄道ファンの熱い思いをお届けします。
【汐留鉄道倶楽部】「南北統一」。そう聞くと海の向こうの話にも聞こえるが、日本の鉄道業界では悲願の南北統一を果たし、利便性が大幅に改善された場所がある。富山市だ。 同市はかつて、富山駅を境に、県庁や ... [続きを読む]
【汐留鉄道倶楽部】羽田空港に向かう東京モノレールとの乗換駅であるＪＲ浜松町駅。２面あるホームのうちの海側、山手線外回り（３番線）と京浜東北線南行（４番線）が発着するそのホームの南端（田町寄り）に、 ... [続きを読む]
若い頃、東京発大垣行きの東海道線夜行の各駅停車に乗ってよく西への旅をした。仲間うちではこの電車を「大垣鈍行」と呼び、親しんでいた。鈍行だから金を浮かせることができ、深夜に東京を出て早朝、名古屋に着 ... [続きを読む]
【汐留鉄道倶楽部】東日本大震災から１０年。当時の鉄道の惨状は筆舌に尽くしがたいが、国土交通省東北運輸局のホームページで閲覧できる「よみがえれ！みちのくの鉄道」（２０１２年発行）には「甚大な被害を受 ... [続きを読む]
【汐留鉄道倶楽部】進学や就職を機に住み慣れた土地から遠くへ引っ越したら、中高年に差し掛かったころには、故郷よりも新天地での生活の方が長くなっていた。このような人間の世界によくある人生模様が、鉄道の ... [続きを読む]
【汐留鉄道倶楽部】「スキピング・ネクスト・ストップ（次の駅を通過します）」。米国の首都ワシントンの連邦議会議事堂でジョー・バイデン大統領の就任式が開かれた１月２０日、近くを走る地下鉄「ワシントンメト ... [続きを読む]
【汐留鉄道倶楽部】大手私鉄の成り立ちはさまざまだが、周辺の鉄道を吸収合併して拡大を続けた会社も多い。東京南西部から神奈川に路線網を広げる東急もその一つだ。 阪急の小林一三に倣って、東急という大グ ... [続きを読む]
【汐留鉄道倶楽部】都営地下鉄大江戸線が昨年１２月１２日で全線開通から２０周年を迎えた。新型コロナ禍で人の集まるイベントは打てない世情ゆえ、２０周年のヘッドマークを掲げた１編成が走っているというが、 ... [続きを読む]
【汐留鉄道倶楽部】東京都港区のＪＲ車両基地跡にあるガード「高輪架道橋」をくぐる小ぶりな区道はまるで“洞窟”のようだ。高輪地区と芝浦地区の２３０メートルをつなぐこの道を４年半ぶりに訪問した。 その ... [続きを読む]
【汐留鉄道倶楽部】千葉県の房総半島には里山の魅力あふれるローカル線が多い。小湊鉄道、いすみ鉄道、銚子電鉄、そしてＪＲ東日本の久留里（くるり）線。 中でも久留里線は終点の上総亀山発の列車が朝の８時 ... [続きを読む]
47リポーターズによる連載一覧
障害児の親「なんかおかしくない？」
衆院選まで時間はもうない、すぐにかじを切れ
「これからが僕の挑戦」
「鉄道なにコレ！？」（第２３回）
国交省案は国の大綱にも背く
