日本航空が廃止を決めた中部国際空港と花巻、青森を結ぶ2路線について、日航が空港会社や地元財界に対して「愛知県営名古屋空港からの運航なら黒字化が可能だ」と説明し、移管を打診していたことが28日、明らかになった。
愛知県は路線存続の観点から容認する構えだが、中部空港や中部経済連合会は定期便を中部空港に一元化する原則に反すると反発している。
関係者によると、日航幹部が今月中旬、中部空港などを相次いで訪問。青森、花巻便の機種を従来の150席クラスから50席クラスに変…
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2010/07/28 11:09
【共同通信】
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