目黒駅に可動式ホーム柵　山手線で２駅目

　乗客の転落事故防止のため、ＪＲ東日本が山手線目黒駅（東京都品川区）で設置工事を進めていた「可動式ホーム柵」の運用が２８日、始まった。６月の恵比寿駅に次いで、ＪＲの在来線では２駅目。

　可動式ホーム柵は、車両のドアに合わせてホーム柵のドアが開閉する仕組み。地下鉄や新幹線の一部の駅などで導入が進んでいる。古いホームが多い山手線の中で、２駅は構造が簡単で工事を進めやすいため、先行実施された。

　ＪＲ東は２０１８年春までに山手線の全２９駅への設置を決めており、今後、１駅で数秒程度長くなるとされる停車時間がダイヤにどう影響するかなどを分析し、ほかの駅へ拡大していく方針。