山手線恵比寿駅にホーム柵　ＪＲ東、６月から稼働

　乗客の転落事故防止を目的に、ＪＲ東日本が山手線各駅への導入準備を進めている「可動式ホーム柵」が２１日、恵比寿駅の一部に設置された。

　車両側のドアに合わせて開閉する可動式ホーム柵は、既に一部の地下鉄や新幹線などで導入されているが、在来線への設置はＪＲ全体で初めて。

　この日は内回り線ホームのうち、１１両編成の１～５号車の停止位置に当たる約１００メートルにわたって、高さ約１・３メートルの柵が取り付けられた。

　今後、内回り線の残りの部分や外回り線の工事を続け、ドアの開閉テストなどを経て６月から稼働する予定。８月からは目黒駅でも使用を始め、２０１８年春までに山手線の全２９駅に設置する計画だ。

　柵の設置に伴い、ホームの構造を強化する工事が必要なほか、各駅での停車時間が約５秒長くなるためダイヤを見直す可能性もある。