山手線の６扉車を廃止へ　ホーム柵設置で４扉に

　ＪＲ東日本は１６日、転落事故防止のため山手線で準備を進めている「可動式ホーム柵」の設置に対応するため、６扉車を廃止し、順次４扉車に取り換えると発表した。混雑緩和のため１９９１年に導入された６扉車は２０１１年には山手線から消える。

　６扉車の座席は折り畳み式で、始発から午前１０時までは座席を上げ、ラッシュ時のスペースを確保しているが、１９日からは終日座れるようにする。

　１７年度末までに山手線全２９駅に可動式ホーム柵を設置する計画で、１１年春までに恵比寿、目黒両駅で先行実施。６扉ではホーム柵の間隔に合わないため、全５２編成を４扉に統一する。２２日から１編成が運行、１１年８月ごろまでに全５２編成の取り換えを終える。

　ＪＲ東によると、山手線の６扉車は、ラッシュ時の最大約２７０％という混雑を緩和するために９１年１２月に導入された。