「こまち」の新型車両発表　１３年に秋田新幹線に導入

　ＪＲ東日本は２日、秋田新幹線「こまち」の新型車両（Ｅ６系）のデザインを発表した。１編成の７両を今年７月から試験走行。来春から営業運転する東北新幹線の新型車両Ｅ５系と連結する。２０１３年春に営業運転を始め、現在運行しているＥ３系と順次、置き換える。

　ＪＲ東によると、最高時速は３２０キロ。鼻先の長さはＥ５系の約１５メートルより少し短い約１３メートル。高級車フェラーリのデザインで知られる工業デザイナーの奥山清行さんが監修した。秋田の「なまはげ」や「竿灯」をイメージして外装の上部に赤を使用。ブレーキ装置や足回りは快適さと走行性能を兼ね備えたＥ５系を踏襲した。

　秋田新幹線は１９９７年開業し、盛岡まで最高時速２７５キロで走行。その先の盛岡―秋田間は在来線の線路を使って最高時速１３０キロで走っている。