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【鉄ちゃん】「北陸」「能登」高崎駅に最後の勇姿


ラストランの「能登」を手を振って送り出すファンらホームには300人を超える鉄道ファンらが詰めかけた【上毛新聞の記事】13日のダイヤ改正で定期運行が廃止となったJRの寝台特急「北陸」と夜行急行「能登」が同日未明、高崎駅に最後の雄姿を見せた。ホームには300人を超える鉄道ファンらが詰めかけ、終着駅へ向かう列車に「さよなら」「お疲れさま」と声を掛けた。
 「北陸」「能登」はともに上野-金沢間を結ぶ夜行列車。「北陸」は近年、廃止が相次いで残り少なくなったブルートレイン、「能登」はかつて全国各地で活躍した運転席前部が張り出したボンネット型車両を使用した最後の列車で、ファンや利用者から廃止を惜しむ声が上がっていた。
 下りの両列車が停車する2番線には、午前0時頃から親子連れや列車の撮影を楽しむ「撮り鉄」、近年増加している女性鉄道ファンらが集まり始め、列車の到着を待った。
 同0時29分の「北陸」到着と、続く同1時3分の「能登」到着時には歓声が上がり、列車の“顔”を見ようと先頭部分に人だかりができた。列車は別れを告げる警笛を鳴らして発車。ファンらは後ろ姿が見えなくなるまで手を振り続けた。…(2010年3月14日 AM 07:11)全文はこちら
【写真】ラストランの「能登」を手を振って送り出すファンら=13日、JR高崎駅、上毛新聞

2010/03/14 14:27

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コメント

念のために言っておきますが、「鉄道を趣味にする人」(いわゆる「鉄ちゃん」)をさして「鉄道ファン」という言い方はやめていただきたい!!

現に、「鉄道ファン」という月刊の鉄道趣味誌が存在するのです(ちょうど、創刊50周年を迎えました)。単に紛らわしいだけではなく、同誌のメンツにもかかわる大問題であり、容認できません。

投稿者 冬将軍のまご  : 2011年06月01日 10:33


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