「波高けれど天気晴朗なり」といってほしい 【日本海新聞のコラム】　ＮＨＫの大河ドラマ「天地人」の後を受け、ドラマ「坂の上の雲」第１部の放送が先週から始まった。司馬遼太郎のベストセラー小説のドラマ化とあって注目されたが、初回は視聴率がボクシング中継に大きく引き離された。かく言う筆者も見逃した◆「坂の上の雲」の主役の一人・秋山真之(さねゆき)は「本日天気晴朗ナレドモ浪(なみ)高シ」の一節で知られる。日露戦争の際の日本海海戦で連合艦隊が発した電文で、その起草者が秋山だ◆境港と韓国、ロシアを結ぶ定期貨客船が今月から冬ダイヤに移行した。冬場の日本海のしけの影響を少なくするため、ウラジオストク入出港時間を変更するもので、境港入港も毎週木曜日と日曜日から金曜日と日曜日に変更された◆その貨客船。就航から５カ月を経過したが、貨物が相変わらず苦戦しているのに加え、徐々に乗客が減っているのが気になる。特に船の揺れが大きくなる冬場の利用が低迷するのではないかと心配だ◆だが、一方では船を活用したさまざまな交流は着実に進展している。11日に境港商工会議所の堀田收会頭らが東海(トンヘ)を訪れ、14日には県内企業５社ほどが東海での商談会に参加する。来年には東海から大規模な訪問団も来日する予定で、“海の道”は日韓ロの結び付きを確実に深めている。「波高けれど天気晴朗なり」といってほしい。（２００９年１２月７日「海潮音）

韓国企業　【山陰中央新報のコラム】　白地に赤と青のストライプの大型貨客船が、美保湾からゆっくりと境水道へ入ってきた。３０日、境港に初入港したＤＢＳクルーズフェリー。海面上４０メートル、境水道大橋上からその様子を見守った▼全長１４０メートル、総トン数１万４千トン。旅客４５８人を乗せ、コンテナ１３０本が積載可能。境水道を毎日、往来する隠岐汽船のフェリーより一回りも二回りも大きく映る。鹿児島－奄美航路のフェリーを８億円を投じて改装したところにも、日韓ロ３カ国を結ぶ新航路にかける韓国企業の熱意が読み取れる▼週２回、韓国・東海岸の港湾都市・東海を前夜７時に出港、１４時間かけて日本海を横断、朝９時に境港に到着。週１往復はロシア・ウラジオストクまで足を延ばす。…（２００９年７月１日付「明窓」）全文

条件の不利な地域同士の交流拠点　【山陰中央新報のコラム】　その昔、朝鮮半島から大きな山を船に積み、日本海を渡ってきた。日本の山と背比べのためだ。上陸すると雲が晴れ、突如、高い山が姿を現した。大山だ▼とてもかないそうにない、と山を置き去りにして、引き揚げてしまった。やがて山は高麗山、韓山とも呼ばれるようになる。大山山麓の孝霊山にまつわる伝承。古の環日本海交流をうかがわせる▼その海に２９日、境港と韓国・東海、ロシア・ウラジオストクを結ぶ日韓ロ定期貨客船が就航する。…３都市は１９９４年から続く環日本海拠点都市会議の主要メンバーで、環日本海航路は当初からの課題。運航は韓国企業だが、条件の不利な地域同士が手を結び、人と物の交流拠点を目指す願いがこもる…（２００９年６月１９日付「明窓」）全文

環日本海経済活動促進協議会　【日本海新聞のコラム】「そつ啄(たく)」ということばがある。卵からかえろうと殻を内側からつつくひなと、それを助けようと母鳥が同時に外側からつつくのを表した言葉で、転じて「逃したら得がたいよい時機」の意◆鳥取県境港と韓国江原道の東海(トンへ)、ロシア・ウラジオストクを結ぶ定期貨客船就航に向け、関心を持つ企業などが環日本海経済活動促進協議会を立ち上げた。事務局の事前の予想を上回る約百二十社が参加し、今月末にはロシアに訪問団を派遣する予定・・・（２００８年５月１２日付「海潮音」）

週末は、ハルビンで日用品の買い出し　【河北新報のコラム】　「極東ロシアの住民にとって、中国はごく身近な存在。わたしも週末は、ハルビンで日用品の買い出しです」。先日、酒田市で開かれた日中ロ貿易促進フォーラムで、ロシアのパネリストがそんな話をしていた・・・（２００８年４月７日付「河北春秋」）