【高速道路の無料化】「渋滞はイヤ」 「あまり恩恵ない」 -明暗くっきり、社会実験になるのか
【写真】 高速道路の無料化について記者会見する前原国交相=2010年2月2日午後、国交省(共同通信)
■悪評の上限料金制(4月9日) → 発表の記事はこちら
■高速無料化、37路線50区間(2月2日)
前原誠司国土交通相は2日、全国の高速道路のうち北海道・道央自動車道の士別剣淵―岩見沢(延長139キロ)など37路線50区間を2010年度、実験的に無料化すると発表した。交通量の少ない地方路線が中心。自動料金収受システム(ETC)の利用や車種にかかわらず、すべての車が対象となる。開始時期について前原氏は「6月からの予定」と述べた。期間は11年3月末まで…(2010/02/02 20:48 共同通信)記事全文
・高速道路無料化 集客加速・・・でも渋滞はイヤ(2010年2月4日 山梨日日新聞)
・高速道路の無料化区間を発表('10/02/02 山陰中央新報)
・東北、明暗くっきり 高速道無料化実験 宮城は対象外(2010年02月03日 河北新報)
・八戸道、青森道無料に 経済、観光へ波及期待(2010/02/03 デーリー東北)
・沖縄道無料化を発表 国交相(2010年2月3日 10時03分 沖縄タイムス)
2010/04/09 18:38


ふぅ、やっと終了にしてくれたぜ。
(震災復興支援の観点から、東北地方無料化には一定の評価はしますが)
投稿者 ケーリー・ハミルトンの定理 : 2011年06月24日 09:17